目前，汽車制造業(yè)中使用最廣泛的三種材料是鋼鐵、鋁合金和塑料。其中，鋼鐵約占總比例的62%，而鋁合金和塑料各占8%-10%的比例。然而，鎂合金的使用比例僅為0.3%。盡管如此，隨著近年來鎂合金耐腐蝕性問題的解決，鎂合金的應用比例正在迅速增長。那么，鎂合金加工有哪些優(yōu)勢呢？另外，鎂合金可以用于汽車的哪些零部件呢？

一，鎂合金加工優(yōu)勢：

        首先鎂能作為加工材料優(yōu)勢有如下幾點。 鎂本身的密度較小，比鋁輕約三分之一。鎂合金的使用有利于汽車輕量化，節(jié)能源和減排減少碳排量。同時，鎂合金的比強度高于鋁合金和鋼，比剛度和鋁合金與鋼相當。此外，鎂有極好的滯彈吸震性能，可吸收振動和噪音，因此在汽車座椅系統(tǒng)，車體架構，傳動系統(tǒng)，底盤等零部件中得到了廣泛的應用。

        1、輕量化：與鋼鐵和鋁合金相比，鎂合金更輕。它的密度約為鋁的兩倍，因此使用鎂合金零部件可以減輕整車重量，提高燃油效率和行駛性能。

        2、優(yōu)異機械性能：鎂合金具有較高的強度和剛度，能夠承受大的載荷和壓力。此外，它還擁有良好的抗震性能和吸能能力，在碰撞事故中可以有效保護乘車人員的安全。

        3、耐腐蝕性提升：近年來，針對鎂合金耐腐蝕性問題的研究取得了巨大進展。通過合理的合金化和表面處理技術，可以提高鎂合金的耐腐蝕性能，使其適用于更多的汽車零部件。

        4、鎂合金加工具有良好的澆鑄性和尺寸穩(wěn)定性，同時還有很好的可加工性，降低生產成本。同時鎂合金可回收利用，回收成本低，回收利用率高。

二，鎂合金可以加工汽車零配件：

        在鎂合金加工汽車零配件方面，鎂合金可以制造多種類型的零配件，包括殼體類和支架類。

        殼體類配件包括車燈外殼、發(fā)動機殼體、氣缸蓋、齒輪箱外殼和行李箱后蓋內板等。這些配件通常需要具備較高的強度和耐腐蝕性能，并且輕量化的特點可以減輕整車重量。

        支架類配件包括車身殼體框架、儀表板骨架、車鏡支架、座椅支架和座椅框架等。這些配件需要具備良好的剛性和穩(wěn)定性，以支撐和固定其他零部件。

        經過從材料、工藝方面的對比，可知，鎂合金給汽車車身帶來了輕量化，并且簡化了車身制造工藝，減小了生產制造成本。在性能方面，鎂合金的使用給車身的疲勞耐久性帶來了很大優(yōu)勢。因此，經過本文的探索研究，從各個方面體現了鎂合金材料的優(yōu)勢和前景，這是汽車車身輕量化發(fā)展的一個很好選擇。