在現(xiàn)代制造業(yè)中，材料選擇是影響產(chǎn)品性能和質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的行業(yè)開始將注意力轉(zhuǎn)向鎂合金壓鑄外殼。鎂合金壓鑄外殼在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，包括汽車制造、航空航天、電子設(shè)備、醫(yī)療器械和戶外用品等。其多功能性和出色性能使得鎂合金在不同行業(yè)中都備受歡迎。

        總的來(lái)說，鎂合金壓鑄外殼因其輕量、高強(qiáng)、導(dǎo)熱、抗腐蝕等卓越特性，以及可持續(xù)性和精密制造能力，正成為越來(lái)越多制造商的首選。無(wú)論應(yīng)用領(lǐng)域是什么，都值得考慮將鎂合金壓鑄外殼納入設(shè)計(jì)中，以提高產(chǎn)品性能并滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。

        鎂合金壓鑄外殼從早期被應(yīng)用于航空航天工業(yè)到現(xiàn)在廣泛用于汽車材料、光學(xué)儀器、電子電信、軍工工業(yè)等領(lǐng)域。然而，由于鎂本身的化學(xué)穩(wěn)定性低、電極電位較負(fù)、耐磨性、硬度和耐高溫性能較差，這些缺陷嚴(yán)重制約了鎂合金壓鑄外殼的應(yīng)用范圍。因此，適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚砉に噷?duì)于提高鎂合金壓鑄外殼的耐蝕性非常重要。

        因此從技術(shù)的角度加強(qiáng)鎂合金表面處理工藝的發(fā)展、深入研究保護(hù)膜形成的機(jī)理，可進(jìn)一步改善表面防護(hù)膜的性能以解決鎂合金壓鑄外殼腐蝕痛點(diǎn)，在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域上對(duì)推進(jìn)鎂合金壓鑄外殼在航空航天、交通領(lǐng)域與電子工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和經(jīng)濟(jì)效益。

        鎂合金表面處理新技術(shù)——復(fù)合氧化技術(shù)，是一種針對(duì)鎂合金材料的耐蝕性、耐磨性、耐高溫等性能問題研發(fā)出的最新鎂合金表面處理工藝，工藝完美的優(yōu)化了這些問題，復(fù)合氧化技術(shù)是繼化學(xué)鍍、轉(zhuǎn)化膜涂層、陽(yáng)極氧化、有機(jī)物涂層、熱噴涂和氣相處理等鎂合金表面處理之后研發(fā)的最新技術(shù)。

        鎂合金復(fù)合氧化技術(shù)具有工藝簡(jiǎn)單、材料適應(yīng)性寬等特點(diǎn)，所得膜層均勻、質(zhì)硬，可以起到長(zhǎng)期的保護(hù)作用,鹽霧時(shí)間可達(dá)200小時(shí)，涂層與基體的結(jié)合緊密,這也是鎂合金表面處理技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要突破。